Escolha de peças para Drone

[jm_araujo]

E na international wharehouse qual o limite para não ter problemas com a alfandega?

Aprox. 45€ (valor total portes incluídos) para não pagar na alfândega.
Evitar problemas nada garante, porque mesmo pequenas remessas às vezes lá ficam um mês à espera de sair mesmo não pagando (mas ultimamente até se tem despachado).

[dvdt]

Actualmente fazer compras do armazem internacional é uma desgraça, isto porque eles sao despachados na malasia e eles andam desconfiados e abrem tudo, ou seja, um mes la parados

[Bernardo Lucas]

Mas mesmo que fique um mes parado se não for superior a 45 euros não se paga mais?

[jm_araujo]

Mas mesmo que fique um mes parado se não for superior a 45 euros não se paga mais?

Certo
O valor pela lei é 10/0.23=43.47€

[dvdt]

Agora falando da compra coletiva. O envio sao 10€, ou seja, se for muito material ou se for pesado, o reenvio das coisas em portugal mais a parte do envio que se paga fica quase a mesma coisa

[Bernardo Lucas]

Qual destes dois motores me será mais conveniente comprar este: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=34228 ou este: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=49868
De referir que caso compre os primeiros da turnigy compro novo e os segundos da multistar compro em segunda mão por no maximo metade do preço de novo.
Posto isto qual a vossa opinião?

[senso]

O primeiro é de 1100kv, o segundo é de 700kv, assumindo uma lipo 3s, terás ai 12v nominais, um motor vai rodar a 12x1100 = 13200 rpm e o outro a 12*700 = 8400rpm, um bocado diferentes e vão precisar de usar hélices de tamanos diferentes.
Não é só atirar componentes uns contra os outros que vai funcionar tudo bem.

[Bernardo Lucas]

Sim, mas usando as helices adequadas para cada um qual irá ter mais trust? Pois no fundo é isso que interessa, para saber qual o peso maximo que poderá ter o drone...

[dvdt]

Aviso, nunca compres motores em segunda mao, a serio, pelo preço nao arrisques pois so os rolamentos para isso costam mais do que os proprios motores. Os multistar têm mesnos força, mas têm melhores rolamentos

[MRData]

Boas Bernardo,

Como regra simples, podes inferir que o que tem mais potencia (w - Watts) é o que vai ter mais thrust.
Claro que depende da helice que colocas e se tens espaço para colocar a helice adqueada.

Mas como regra simples podes seguir isso. Mais (w) mais thrust.

Se o teu drone tiver menos de 60cm deves usar o motor com mais KV, pois o motor com menos KV vai necessitar de uma helice muito maior, e podes não ter "clearance" entre duas helices.

[Bernardo Lucas]

Para a controladora naza os ESC têm que necessáriamente ser os OPTO?

[dvdt]

Não

[Bernardo Lucas]

Então podem ser uns quais quer?

[senso]

OPTO quer dizer que tem um opto-isolador, para teres alimentação totalmente separada entre controlo e potencia, tipicamente usados em barcos, em que tens o motor de molho por ter refrigeração liquida e tens a eletrónica selada com uma bateria pequena, esc's de 30A com opto-isolador é meio estrenho.

[Hugu]

OPTO quer dizer que tem um opto-isolador, para teres alimentação totalmente separada entre controlo e potencia, tipicamente usados em barcos, em que tens o motor de molho por ter refrigeração liquida e tens a eletrónica selada com uma bateria pequena, esc's de 30A com opto-isolador é meio estrenho.

"opto" do verbo optar! eu opto, tu optas ele OPA!..