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Sobre o LusoRobótica => Notícias e Novidades => Tópico iniciado por: TigPT em 22 de Setembro de 2008, 21:34
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Super condutor... quem sabe um dia nos comboios reais..!
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espectáculo
epá..isto é o futuro..espero que chegue depressa
muito bom
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olha o meu comboio :lol:
por acaso ja tinha visto em filmes....assim os comboios podem andar mais altos com as linhas no ar e tudo....meio esquesito mas pronto
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olha o meu comboio :lol:
por acaso ja tinha visto em filmes....assim os comboios podem andar mais altos com as linhas no ar e tudo....meio esquesito mas pronto
O objectivo é mesmo ter o mínimo de atrito e não consumir quase energia...
É diferente da tecnologia existente no Japão em que se utiliza electroímans, aqui não há consumos energéticos para alem do de reduzir a temperatura a fim de criar os super condutores..
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mas mesmo assim penso ser mais facil haver "descarrilamentos" (acho que é assim que se diz ) mas nada que com os testes nao se resolva
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Pelo contrario.. é quase impossível sair da linha, o campo magnético é tão forte, e não havendo contacto com o solo, dificilmente há acidentes causados por falta de manutenção das linhas, ou gente mal intencionada.
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sendo assim....já não está aqui quem falou
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Porra. Brutal.
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No IST uma vez por ano, na Torre Norte (Torre de Electro) costuma haver um evento chamado JEEC, no qual se fazem algumas exposições e se dão algumas palestras.
Ha 2 anos mostraram precisamente este clip.
No entanto se hoje fossemos a usar azoto liquido em tudo o que seja carruagens (a escala mundial) nao penso que fosse uma atitude muito ecologica.
A unica coisa boa, do ponto de vista científico, é mesmo ser mais eficiente, ao ter perdas minimas (fica só a levar com o atrito do ar).
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Sim, realmente para os métodos de arrefecimento que temos hoje em dia, ainda não é aplicável, mas se conseguirmos de uma forma mais económica e saudável para o meio ambiente fazer o mesmo efeito, iria baixar imenso os custos energéticos da locomoção em si.