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Mecânica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: SerraCabo em 03 de Maio de 2018, 17:50
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https://www.youtube.com/watch?v=3ya8fxm89jk
Boa malha.
SC
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Há uns tempos andei a olhar para uns kits chineses de indução e cruzei-me com esse aparelho que mostras. acho que havia quem tivesse tentado adaptar um desses kits para fazer a mesma coisa, mas para ficar muito mais barato.
O que vi (parece-me o mesmo desse vídeo): https://www.amazon.com/gp/aw/d/B01N0LR0M0
Kits chineses (não é recomendação!):
https://m.banggood.com/buy/induction-heating.html
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Na minha cabeça o parafuso vai dilatar mais do que o sitio onde está aparafusado, o que faria com que fosse ainda mais difícil remover o parafuso.
Alguém percebe o que está a acontecer a nível físico e químico ?
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Choque térmico e o facto de expandir/contrair ao aquecer e arrefecer solta a ferrugem e afins que estão a prender o parafuso á porca/rosca o que facilita bastante a remoção, mas isso não é solução mágica para tudo.
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É um truque velho de mecânico dar uma dose de calor com o maçarico a parafusos perros. Aquecer por indução é só uma modernização ;)
É como o senso diz, o ciclo de expansão/contração ajuda a soltar a ferrugem.
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Também ajuda o perno está aparafusado na carcaça do motor dissipando grande parte do calor o que ajuda a descolar a porca, quando trabalhei na TAP os mecânicos utilizam uma técnica inverssa para colocarem casquilhos nas estruturas dos aviões, utilizavam azoto liquido para passarem os casquilhos que contraiam e eram mais facilmente postos nos orifícios.
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Ja agora, o facto de isso ser inducao, nao criara tambem alguma especie de vibracao mecanica, eventualmente sendo uma inducao pulsada?