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Electrónica => Electrónica Geral => Tópico iniciado por: almamater em 11 de Setembro de 2020, 20:07
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Para aquilo que faço com baterias não compensa comprar um Spot Welder de centenas de euros.. o pouco que fiz até agora, por exemplo um pack 3S2P (18650), soldei as células com restos de tiras de níquel que fui retirando das baterias de portateis e usei o ferro de soldar. Muito rápido e arrefecia logo a célula a seguir com uma ventoinha. Para o que é serviu perfeitamente.
No entanto vi que atualmente existem versões DIY a menos de 15€, ligam-se a uma bateria de 12V (de carro por exemplo) e fazem a soldadura de 'ponto', será melhor que o ferro de soldar? ;D
Alguém tem uma coisa destas que possa confirmar se vale a pena ou não?
exemplo:
Link1 (https://www.banggood.com/Portable-DIY-Mini-Spot-Welder-Machine-with-LCD-Display-Automatic-Touch-Welding-Mode-for-18650-Battery-12V-Car-Battery-Super-Capcitor-p-1694146.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN)
Link2 (https://www.banggood.com/DIY-Portable-Battery-Storage-Spot-Welding-Machine-PCB-Circuit-Board-Welding-Equipment-Spot-Welders-for-18650-26650-12V-p-1646749.html?rmmds=detail-left-hotproducts__1&cur_warehouse=CN)
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Já soldei baterias 18650 com ferro de soldar e nunca tive problemas, claro que se for uma quantidade grande, iria para um soldador por ponto.
Peguei num transformador de micro-ondas e troquei o secundário por algumas voltas com um cabo de grande secção, há vários tutoriais disso, entretanto não investi muito tempo para criar algo mais funcional:
https://mad-science.wonderhowto.com/how-to/turn-microwave-oven-transformer-into-high-amperage-metal-melter-0140772/
As pontas de cobre neste tipo de soldadura, devem fazer uma grande pressão na fita a soldar, daí ter de se criar uma alavanca.
Os resultados são bastante bons, apenas não consegui soldar com este método em cima de alumínio, este derrete a uma temperatura inferior e fica um buraco.
A versão que colocaste aqui com bateria de 12V desconhecia e não faço ideia de como funciona, num transformador de micro-ondas a tensão é de 2V a 800A, enquanto se for a versão de bateria de carro, a tensão deverá ser de 12V (PWM ?) para fitas de níquel 0.1mm a 0.15mm.
Será que um soldador de pontos alimentado a lithium é boa ideia?
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Vi em tempos um projeto acho que no eevblog que podia usar supercondensadores ou baterias de lítio, mas as matulonas de RC de 40C ou 60C e de qualidade. Vendiam até kits, mas não era por esses preços
Pelo pouco que percebo dessa soldadura, a voltagem não é muito relevante, está tudo em "curto", os amperes/Joules que debitas é que conta. As baterias de chumbo são porreiras porque são capazes de tolerar umas centenas de amperes como se nada fosse, desde que mantidas carregadas(é o que sofrem com os motores de arranque)
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É o kWeld, 160€ pelo kit completo:
https://www.keenlab.de/index.php/product-category/kspot-welder-kit/