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Electrónica => Electrónica Geral => Tópico iniciado por: r16 em 05 de Fevereiro de 2014, 23:17
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Viva pessoal, vou comprar um alarme para a minha moto, e queria saber o seguinte.
O alarme é daqueles de Pager que avisa, x coisas que acontecem na mota.
A minha ideia era também ser notificado via telemovel de quando algo acontece.
Eu acho que posso ir tirar sinal aos piscas, ou seja sempre que o alarme dispara seja por deteccoes de movimento, ou vibraçoes ele liga os piscas largos segundos, a ideia era tirar informação dos piscas para o arduino mas como???
eu quando ativo o alarme e desactivo ele tb usa os piscas, mas so pisca uma vez, como fazer para que o arduino leia algum valor de quando os piscas pisquem mais de uma vez?
Só preciso de ler esse valor, porque a parte do telemovel depois fazer a chamada para mim já sei como fazer.
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Offtopic:
Ando de mota regularmente há mais de 10 anos. Alarmes que piscam e fazem barulho não servem para nada, já ninguém lhes liga nenhum. Os com pager tem alcance limitado, e portanto o telemóvel é boa ideia. Mas se deixas a mota num lugar acessível basta a um espertinho ativar o alarme 2 ou 3 vezes por dia que ao fim de uma semana tú também não lhe ligas.
Solução: alarme GPS com aviso por telemóvel.
TLT-2F (http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR3.TRC1.A0.Xtlt-2f&_nkw=tlt-2f&_sacat=0&_from=R40)
Tenho um destes instalado há anos, já instalei a vários amigos, e funciona 5*.
É mais pequeno que um maço de cigarros, só é preciso ligar 3 fios (neutro, +12Vbat, Ignição). Se mexerem a mota com ela desligada, manda SMS com coordenadas. Se deres um toque para o alarme, responde com um SMS com coordenadas. Não faz barulho nem pisca, pelo se levarem a mota não vão à procura dele para o desactivar.
Com um cartão UZO com 5€ dão para 2 ou 3 anos. E ao contrário de outros modelos mais baratos, o consumo de bateria é irrisório (posso deixar a mota na garagem 3 semanas que pega à primeira).
O único defeito é que a configuração inicial é um pouco marada (por envio de SMS), mas depois de atinar com ela, nunca mais se lhe tem de mexer.
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Obrigado Araujo, no entanto gostaria de saber como faço no que perguntei acima.
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Tens o manual do alarme? Se tens, confirma se tem um fio de saída com indicação de alarme para ligar acessórios (como módulos GSM de origem).
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Que tal é a precisão do gps nesses devices? Consegues mesmo ir ter directo à mota ou vais parar duas ruas ao lado? Eu tambem estava interessado numa coisa dessas, mas era mais para o carro...
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Precisão "normal" do GPS.
Pedi a localização agora mesmo ao meu (que está em garagem térrea com teto de cimento). O erro para as coordenadas reais visto do Google Earth é de 10 metros.
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E ao contrário de outros modelos mais baratos, o consumo de bateria é irrisório (posso deixar a mota na garagem 3 semanas que pega à primeira).
Tens conhecimentos de alguns que seja boa idéia evitar? Eu por acaso estava a pensar nuns mais baratos:
http://www.ebay.com/itm/KDQ10-TK110-Mini-portable-Car-Tracker-GPS-GSM-GPRS-Tracker-track-device-SCA-0735-/281129910240?pt=US_Tracking_Devices&hash=item4174a5ffe0 (http://www.ebay.com/itm/KDQ10-TK110-Mini-portable-Car-Tracker-GPS-GSM-GPRS-Tracker-track-device-SCA-0735-/281129910240?pt=US_Tracking_Devices&hash=item4174a5ffe0)
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Há reviews na net de outros modelos. Li muito sobre os outros mais baratos, mas havia sempre alguém a queixar-se do consumo, ou de avarias e qualidade de construção. Neste modelo não.
O meu já tem 4 anos e 50000 km na mota a andar em todo tipo de pisos e climas, e nunca me deu problemas. Desisti dos mais baratos, se estou satisfeito com este e o preço é razoável (mais barato que um alarme tradicional), decidi que não valia a pena o risco. Os que instalei a amigos também foi em motas e até hoje sempre 5*.
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Há reviews na net de outros modelos. Li muito sobre os outros mais baratos, mas havia sempre alguém a queixar-se do consumo, ou de avarias e qualidade de construção. Neste modelo não.
O meu já tem 4 anos e 50000 km na mota a andar em todo tipo de pisos e climas, e nunca me deu problemas. Desisti dos mais baratos, se estou satisfeito com este e o preço é razoável (mais barato que um alarme tradicional), decidi que não valia a pena o risco. Os que instalei a amigos também foi em motas e até hoje sempre 5*.
Como funciona a nível de consumos no tarifário via gsm?
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Eu só uso o modo SMS, com rede Uzo.
Carreguei por ultima vez em 24-03-2012 com 10€ (tive a confirmar pelo homebanking), e ainda tenho 2,86€ de saldo hoje.
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viva, continuando o topico tambem pedi alguma ajuda em foruns internacionais sobre o tema onde me ajudaram com o seguinte codigo:
// contador de pulsos
int conta = 0;
void setup()
{
Serial.begin(9600);
pinMode(2,INPUT);
pinMode(13,OUTPUT);
}
void loop()
{
if ( digitalRead(2) == HIGH )
{
if ( digitalRead(2) == LOW )
{
conta++;
Serial.println(conta);
delay (100);
}
}
if (conta==3)
{
digitalWrite(13,HIGH);
}
if (conta==4)
{
digitalWrite(13,LOW);
}
}
segundo me parece no PIn 2 vou ter que ligar o fio positivo que vem dos piscas??
é isso?
mas o sinal dos piscas é 12v, como farei as ligacoes???
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Basta usares um divisor de tensão com duas resistencias.
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Basta usares um divisor de tensão com duas resistencias.
Tarquinio. Um regulador de tensao 12v - 5v no input nao resolvia bem a questao?
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Um regulador não servia, é demasiado lento porque precisas das capacidade de entrada e saída para que não oscile.
E o consumo próprio é elevado para esse fim (5-8mA no caso do 7805).
E depois o preço de duas resistências vs preço de regulador+2 condensadores
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Um regulador não servia, é demasiado lento porque precisas das capacidade de entrada e saída para que não oscile.
E o consumo próprio é elevado para esse fim (5-8mA no caso do 7805).
E depois o preço de duas resistências vs preço de regulador+2 condensadores
Araujo, entao mostra me la se puderes o esquema a montar com o valor das resistencias sff.
sim. Quanto mais barato melhor mas lembra te que os 12v como tu dizes podem oscilar.
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https://pt.wikipedia.org/wiki/Divisor_de_tens%C3%A3o
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https://pt.wikipedia.org/wiki/Divisor_de_tens%C3%A3o
obrigado. Agora so me falta saber qual o valor da r1 e r2.
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Normalmente a linhas 12v oscila quando se tem a moto ligada, devido ao alternador estar a carregar a bateria.
No carro tem picos de 14v, logo a moto nao deve ser muito diferente.
O regulador de 12v para 5v vai aquecer muito o regulador, e gasta um pouco 5 a 8ma.
O melhor é tentar arranjar um regulador mais eficiente e que nao aquece muito.