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Electrónica => Electrónica Geral => Tópico iniciado por: almamater em 28 de Julho de 2018, 19:58
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Pois.. queria saber onde é que falhei ::)
Estava aqui a testar uns motores DC com esta fonte:
(https://s8.postimg.cc/hd2nqv5ep/IMG_2149.png) (https://postimg.cc/image/hd2nqv5ep/)
Inicialmente Tinha-a nos 12V e em 2A, todos os motores que ia testando a 12V a fonte mostrava-me depois o consumo e era sempre muito abaixo dos 2A que era o que tinha na altura.
Depois fui testar este a 12V, tinha a fonte nos 2A e fui aumentando até aos 5A e o motor foi sempre acelerando até fazer um ruído mais estranho :P:
(https://s8.postimg.cc/9x3e529zl/IMG_2148.png) (https://postimg.cc/image/9x3e529zl/)
Ora ele não gostou muito.. na datasheet supostamente tem um consumo de + de ~2A, mas eu estava a espera que o comportamento fosse como os outros.. que o consumo fosse abaixo dos 5A e não que ele queimasse com os 5A :) fiz algo de muito errado ?
Este motor era de um aspirador daqueles pequenos que dizem 9.6V e tinha 8 pilhas NiCD:
(https://s8.postimg.cc/q83i1derl/IMG_2147.png) (https://postimg.cc/image/q83i1derl/)
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O mais certo é que excedeste a tensão nominal dele, que não devia ser 12V, ao que tudo indica porque as pilhas são de 9.6V e com corrente elevada e a sua resistência interna ainda podia cair mais um bocado.
Uma curiosidade: esse motor é de iman permanente, mas os de enrolamento em série (que o estator também é bobinado), como os motores universais usados em berbequins e afins, se não tiverem carga são capazes de acelerar até rebentarem com a força centrífuga. Por isso é que esses motores tem sempre uma ventoinha acoplada, serve de carga (mínima) para isso não acontecer.
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Uma curiosidade: esse motor é de iman permanente, mas os de enrolamento em série (que o estator também é bobinado), como os motores universais usados em berbequins e afins, se não tiverem carga são capazes de acelerar até rebentarem com a força centrífuga.
Essa é interessante.
SC
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Abre-o, vê se os imãs continuam a atrair, se as escovas estão bem (podem precisar de ser limpas) e/ou se algum dos enrolamentos partiu.
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Sim.. parece-me que 1 dos enrolamentos partiu, pelo menos é o que parece visto de fora.
Ainda não o consegui abrir, já parti uma chave de fendas a tentar e mesmo assim as patilhas de metal que seguram ao plástico não mexem..
Vou tentar arranjar outra chave ou algo diferente..
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Avaliando pela descrição, a impressão que tenho é que o motor de facto não estoirou porque já estava estoirado.
Não é normal que um motor desses tenha tanto consumo a trabalhar em vazio. A sobrecarga de tensão estoira o resto, mas esse consumo alto antes do berro final parece-me que foi apenas o último episódio.
SC