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Electrónica => Electrónica Geral => Tópico iniciado por: Bernardo Lucas em 05 de Setembro de 2014, 10:14
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Necessitava de converter 6 voltas para 12 volts. Os 6 volts vêm do farol dianteiro de uma mota para 12 volts para poder meter uma lampada led. Como devo fazer? A mota já é muito antiga e a energia é produzida através de uma bobina.
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A lâmpada LED é para o farol? Já confirmaste que dava luz suficiente? As que conheço para esse fim(chinas) são só decorativas, para iluminar não servem.
Depois nessas motorizadas antigas os 6V por vezes não são regulados e a tensão pode ser muito superior, dependendo da carga e da rotação do motor. Para uma lâmpada incandescente ou uma buzina isso não tem importância. Para um circuito eletrónico é crítico.
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A lampada led é para o farol. Queria por uma daquelas lampadas led como nos carros, mas só que todas elas funcionam com 12 volts...
As lampadas são estas: http://www.ebay.com/itm/80W-CREE-XBD-BA20D-H6-White-High-Power-16-LED-10-30V-Headlight-Bulb-Motorcycle-/291056505928?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item43c451d448&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/80W-CREE-XBD-BA20D-H6-White-High-Power-16-LED-10-30V-Headlight-Bulb-Motorcycle-/291056505928?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item43c451d448&vxp=mtr)
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Nunca iria confiar a minha vida numa mota a uma lampada de leds chinesa, leds de potência enfiados numa óptica selada tem tudo para grelhar em pouco tempo.
A melhor coisa que fazes é trocar o retificador de 6v de origem da mota por um de 12v, sim, faz confusão, mas qualquer parte eletrica gera bastante voltagem dada a natureza inductiva das mesmas, um exemplo comum, yamaha dt 50 lc, trás regulador de 6v de origem, e ás 8 mil RPM a bobine gera qualquer coisa como 18-19v AC, é só usar um retificador de 12v(ou fazer um regulador shunt com um zener e um transistor ou dois) e podes usar qualquer lampada de 12v, mas não metas leds da china como iluminação principal na mota!!!
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Ok e os reguladores são destes assim: http://www.ebay.com/itm/DC-DC-Converter-8-40V-to-12V-6A-72W-Power-Supply-Voltage-Regulators-Stabilizer-/281113109476?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4173a5a3e4 (http://www.ebay.com/itm/DC-DC-Converter-8-40V-to-12V-6A-72W-Power-Supply-Voltage-Regulators-Stabilizer-/281113109476?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4173a5a3e4) ou estes aqui: http://www.ebay.com/itm/Voltage-Regulator-Rectifier-12v-4pin-50cc-150cc-Scooter-Moped-ATV-/161334991437?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2590509a4d (http://www.ebay.com/itm/Voltage-Regulator-Rectifier-12v-4pin-50cc-150cc-Scooter-Moped-ATV-/161334991437?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2590509a4d)
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Poderia fazer um circuito com o regulador de tensão equivalente ao l7812 que aguentasse maior corrente?
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Não, tem de ser um regulador shunt e não em série.
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E onde compro esses reguladroes shunt?
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O deste link é um regulador tipico de 12v de mota, digo eu:
http://www.ebay.com/itm/Voltage-Regulator-Rectifier-12v-4pin-50cc-150cc-Scooter-Moped-ATV-/161334991437?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2590509a4d (http://www.ebay.com/itm/Voltage-Regulator-Rectifier-12v-4pin-50cc-150cc-Scooter-Moped-ATV-/161334991437?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2590509a4d)
É só ligar isso e deverá funcionar bem.
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Cuidado que há motas antigas com AC em vez de DC...
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Ligar nos fios que vão para o farol, para transformar essa tensão em continua e depois ligar a luz na saida deste regulador, é isso...
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Cuidado que há motas antigas com AC em vez de DC...
Mas eu penso que esta seja DC pois na luz mesmo, vem lá escrito 6v DC...
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Cuidado que há motas antigas com AC em vez de DC...
E das duas coisas misturadas tambem, mas a ideia é TIRAR o retificador/regulador antigo e meter outro, não é meter reguladores comutados nem nada que se pareça..
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A unica maneira de saberes o que anda nos fios é meteres ai um multimetro mais ou menos decente com true RMS, ou então, osciloscópio e ver.
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Com o regulador de tensão de 12 volts podia mete-lo loga á saida da bobine do motor que produz a energia e fazer a instalação elétrica toda de novo com essa tensão de 12 volts continua....
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Não precisas de re-fazer nada, em principio é claro, sem ver a coisa em questão tambem não posso falar muito..
Mas que mota é?
Se tiver bateria, tens de trocar a bateria, e terás obviamente de trocar todas as luzes da mota para luzes de 12v.
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Nao tem bateria nem nada disso a mota tem 22 anos XD É igual a esta: http://1.bp.blogspot.com/-xunMp_pLhtM/UKv6sv-wrLI/AAAAAAAABgY/dyAvZ6O1cwE/s1600/Famel+zundapp+Z2+preta+Famel+Zundapp+Z3+Vermelha.JPG (http://1.bp.blogspot.com/-xunMp_pLhtM/UKv6sv-wrLI/AAAAAAAABgY/dyAvZ6O1cwE/s1600/Famel+zundapp+Z2+preta+Famel+Zundapp+Z3+Vermelha.JPG) a z3 vermelha
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É que nem retificador tem de origem eheh, mete um regulador da de uma eletrica ducatti, que é de 2 fios que isso funciona.
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Meto o regulador só nos fios que vão para o farol da frente?