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Electrónica => Electrónica Geral => Tópico iniciado por: almamater em 23 de Maio de 2016, 12:06
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:P Uma perguntinha
Com a ideia de ligar um circuito no carro (permanente), tendo em atenção a corrente inconstante que pode surgir, há forma de atrasar o fornecimento de alimentação aos componentes\circuito?
Isto é, queria apenas ligar o circuito quando o carro estivesse a trabalhar, porque qdo ligamos a chave temos corrente, depois ao meter o motor a trabalhar existe uma quebra e vai fazer com que se inicie tudo de novo.. o que não me parece muito saudável. (normalmente isto acontece com os rádios, deixam de funcionar qdo metemos o motor a trabalhar)
Alguma ideia de como contornar a situação? ;D
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Nenhum circuito auto tem problemas com isso.... porque é que o teu tem?
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Nenhum circuito auto tem problemas com isso.... porque é que o teu tem?
Não tem tb pq ainda não o fiz :) e se calhar nem vai ter.
Mas não sei.. como é para ter um micro e de facto não é nada de muito mais, mas não sei porquê, estava com a ideia que o liga\desliga, para além de ser uma coisa que irrita, podia afectar o longevidade da coisa..
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Se o circuito não consumir muito nessa fase do arranque do motor, podes meter um díodo em série com a alimentação positiva e depois um condensador "gordo". Isto faz com que o circuito se aguente "algum tempo" quando a tensão da bateria vai abaixo nesta fase. Durante esta, o condensador gordo alimenta o circuito e o díodo impede que o motor de arranque lhe sugue a energia.
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:P Uma perguntinha
Com a ideia de ligar um circuito no carro (permanente), tendo em atenção a corrente inconstante que pode surgir, há forma de atrasar o fornecimento de alimentação aos componentes\circuito?
Isto é, queria apenas ligar o circuito quando o carro estivesse a trabalhar, porque qdo ligamos a chave temos corrente, depois ao meter o motor a trabalhar existe uma quebra e vai fazer com que se inicie tudo de novo.. o que não me parece muito saudável. (normalmente isto acontece com os rádios, deixam de funcionar qdo metemos o motor a trabalhar)
Alguma ideia de como contornar a situação? ;D
o radio vai a baixo porque a posição em relação a chave em que o radio esta ligado é o acc/ ON e quando passas a posição de start do motor a próprio canhão de ignição corta essas alimentações para que ao dar arranque o carro, não tenha quebras de corrente, experimenta ligar o carro directamente a uma fonte de 12v permanente no teu carro a ver se o radio neste caso vai a baixo..
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Sim ontem andei a ler o motivo disto acontecer e sim, faz sentido, que toda a energia seja encaminhada para o Motor de arranque e se desliguem todos os 'acessórios' a consumir.
De qualquer das formas vou tentar fazer algo como o que o NJay referiu pode ser que o circuito não vá abaixo, no caso de ser apenas uns segundos até o motor começar a trabalhar.. se calhar algo tipo:
(https://lusorobotica.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fc9tri3n.png&hash=8465c61a8cbcc1a303b4913c51c6ffd4cafdd385)
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A ideia é mesmo essa desse circuito, alma.
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A ideia é mesmo essa desse circuito, alma.
não devia ter uma resistência sem serie para que o condensador não descarregue todo de uma vez?
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A resistência já lá está, chama-se "carga" ;)
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A resistência já lá está, chama-se "carga" ;)
bem visto ;)