Transformador para Jump-Starter/Estação de energia

[samc]

Boas, uma pessoa amiga perder o transformador AC de uma estação de carga do género da que está na imagem em anexo.
Como estou longe não a posso ajudar pessoalmente.
O que ela me disse é que a estação foi comprada no continente (penso não ser de marca), e que nas instruções não diz nenhuma das características do transformador.

Quais são as características do transformador que aconselham comprar para substituir o original? Estou com receio que um daqueles "universais" com um interruptor que permite selecionar entre os 3 e os 12 V e 500 mA máx, não seja suficiente para carregar a bateria.

Obrigado

[jm_araujo]

Impossível saber sem ter o original para confirmar. Inclusive pode ter incluído circuito para controle de carga, o que pode complicar arranjar um.

Mas...
Há uns que carregam por tomada de isqueiro. Se for o caso, 13.8V 10A chega de certeza (13.8 é a tensão nominal num carro, 10A o fusível típico do isqueiro), mas a carregar pela porta do isqueiro se for separada.

[samc]

Obrigado, aquele modelo carrega através de isqueiro.
A minha maior dúvida é se a carga irá se realizar completamente com um transformador de 12 V e 500 mA. Acredito que um transformador padrão de 13.8 seja difícil para ela arranjar.

[Alfredo Garcia]

Mas estas a falar de transformador ou fonte?
Creio que seja fonte.

[samc]

Estou a falar do transformador AC para realizar o carregamento da bateria.
Segundo vi online, na maioria dos modelos o transformador incluído é um de 13.8 V 400~600 mA. Parece-me difícil encontrar à venda um transformador de 13.8 V barato (de 12 V há muitos).

[Alfredo Garcia]

Vê se ajuda:
http://www.digchip.com/datasheets/3267003-jnc660-1700-peak-amp-12-volt.html

http://www.thefarmworkshop.com/webstore/pc/Jump-N-Carry-660-Jump-Starter-Battery-Booster-JNC660-61p50.htm

[dropes]

Se for esse o modelo, o transformador está dentro do aparelho tendo o cabo com a ficha logo à frente.
O transformador é de 500mA o que é de admirar, deve demorar uma eternidade a carregar a não ser que a bateria seja fraquinha.

Um transformador de 12VAC se for rectificado para DC ficam +-16.8V, por isso serve perfeitamente.

[samc]

Obrigado a todos, mas houve uma confusão. A imagem que coloquei foi de exemplo, podia ser um qualquer aparelho similar. Era só para saberem do que falava, visto estas "coisas" têm muitos nomes diferentes (estação de energia, bateria de emergência, etc.).

[Hugu]

Estou a falar do transformador AC para realizar o carregamento da bateria.
Segundo vi online, na maioria dos modelos o transformador incluído é um de 13.8 V 400~600 mA. Parece-me difícil encontrar à venda um transformador de 13.8 V barato (de 12 V há muitos).

Mas queres um carregador DC-DC ou AC-DC?

Qdo se fala em 13.8V, normalmente é a tensao de saída disponivel numa tomada isqueiro, logo costuma dizer-se 10V-13.8V... o transformador que teria esse carregador, seria uma AC->DC e faria os 230VAC em 10-13.8V... n é isso?

Agora se queres carregar a partir duma tomada isqueiro, apenas precisas dum cabo isqueiro-jack tipo isto: http://www.mauser.pt/catalog/product_info.php?products_id=54873

Agora se queres mesmo 13.8V, isso tb se arranja com um conversor 14DC to 13.8V com um LM1117 ou coiso parecido tipo com um coiso destes: http://www.g7electronica.net/pt/modulos/368-lm2596-dc-dc.html 

[samc]

O starter trás um carregador através da ficha de isqueiro (é apenas uma extensão visto que utiliza a tensão disponível na bateria de 12 V do carro), e um transformador AC-DC de 230V para ~12V (e foi esse transformador que se perdeu).
Ela vai desenrascar-se em princípio com algo como isto (imagem de exemplo):
http://www.samsungxcables.com/282-347-thickbox/car-cigarette-lighter-socket-adapter-adapter-110v-ac-to-dc-12v-eu-plug.jpg
resolve os problemas da tomada e com um investimento baixo

Obrigado a todos por a ajuda. RESOLVIDO