Eu já desmantelei algumas pilhas dessas a ultima tinha seis células tipo lápis mas as que tinha desmanchado antes tinham a forma de pastilhas e ficavam sobrepostas, acho que aproveitavam melhor o espaço dentro da pilha, pois as células ocupavam o espaço interior quase todo enquanto estas novas ficam com folga entre as células.
Edit. Já agora as de carro são como já disseram de placas de chumbo e acido, antigamente conseguia-se desce-lar e repara-las( eram seladas com alcatrão) as actuais já são tipo monobloco e também já ninguém se da ao trabalho.
Um alerta cuidado com as faiscas junto as baterias pois quando em carga produzem hidrogénio e podem fazer BUMM e espalhar acido por todo o lado alem dos cacos da própria bateria.
