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Aprilia RS125e

Started by Njay, 06 de October de 2012, 02:08

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Hugu

@senso: co é a regeneraçao no teu civic? tens 4 regeneradores um em cada roda e co faz a regeneraçao? mecanicamente ou electricamente?

pelo que tenho visto, os sistemas de regenraçao são tipo uma mola que absorve a energia e que depois no arrancar, ajuda o motor no andamento, logo a energia n é gerada em energia electrica para carregar as baterias...logo este sistema até é bom para bicicletas, pk pode-se fazer algo à medida com mola mais ou menos "densa", logo é mais adaptavel aos mono-ciclos...

Mas melhor que sistema regenerativo, pelo menos nas bicicletas, melhor é mm a geraçao de energia com o movimento numa descida ou umas pedalas extras igualmente numa descida pra aproveitar o balanço e produçao de energia extra prá bateria dpx entrar em acçao qdo faltarem as pernas ao ciclista ou qdo a subida for maior! Depender de uma só carga/carregamento das baterias, o sistema nao é mto compensador nem mto "bom" para uma bicicleta electrica e é o que essas bicicletas da bosch, smart e afins parecem ser..

senso

Molas Hugo?
Molas partem com o tempo..

O civic tem um motor a gasolina e um motor eletrico de 20cv e ligado a eles está um conversor de binário e uma caixa CVT(transmissão continua variavel), quando travas, em vez de teres só o motor a gasolina a fazer o efeito natural de travão motor por estar basicamente a bombear ar, a caixa dá uma percentagem maior do binário ao motor eletrico que roda e gera energia que carrega as baterias.
Avr fanboy

Hugu

certo.

e co sao os sistemas nos formula 1? acho k n é desse genero...

Njay


dropes

#64
Aprilia RS125

É linda esta mota embora apresente alguns problemas, como não entendo nadica, fico a assistir de perto :)
http://www.supermoto-portugal.com/t4117-aprilia-rs-125-boa-escolha-ajuda-urgente

ps: reparei agora, condiz com meu avatar LOL

Njay

Essa aí é mais recente, mas parece terem mudado essencialmente as carenagens.

Hugu

eu sou mais fã deste estilo:  ::)

StarRider



TigPT

Muito bom.

Já pensaste nos requisitos para passar na inspecção?

Njay

#70
Os requisitos para passar na inspecção é ter tudo o que manda a lei (piscas espelhos etc), o mais de origem possivel ou pelo menos homologado, nada de alterações no quadro, tudo bonitinho sem fios pendurados ou pontas soltas e um diagrama eléctrico simples. A legalização é um pedido de alteração de motorização.

luisms

Eu quero ler mais posts...please........

Excelente transformação. Vamos ver se no caso da Homologação/inspecção as coisas venham a ser faceis como se pensa... são so os meus 2 centimos de pensamento(vale assim tanto???).

TigPT

Agora tens que fazer um post diário com os updates que a malta está toda interessada :P

afonso henriques

boas aqui esta a bicke eletrica como falei
não consigo meter as fotos nem com com 30 kb
tem de ser em rar

Hugu

Quote from: afonso henriques on 09 de November de 2012, 23:27
boas aqui esta a bicke eletrica como falei
não consigo meter as fotos nem com com 30 kb
tem de ser em rar
onde está o file?