Máquina de soldar Solter Inverter MMA/TIG

[senso]

Não vais querer soldar isso, vais ter pouca área de contacto, e muito facilmente partes a solda..
O teu veio de trás não é oco?
Se é, o mais facil é passar-lhe um varão roscado e siga, se não, mais valia furar e roscar.

Os veios tipicamente são ferro zincado, nunca vi veios de fábrica feitos em inox, o que te vai acontecer é que vais tirar a proteção anti-ferrugem que o zinco dá ao veio, e para soldar em condições tens de lixar isso, se não a solda terá de queimar o zinco e fica cheia de poros e coisas do género, mas é fixe soldar em zincado, faz um fumo branco que parece que está a nevar, e faiscas azuis, e tem um cheiro esquesito como o raio.
Podes soldar uma porca sim, mas com eletrodes vais dar cabo dela, devias era soldar isso a tig, e era com dois cones no veio para ter mais área de contacto, passa em casa do RxPessoa no sábado que eu vou lá chatear o rapaz lol.

[caxuda]

Não vais querer soldar isso, vais ter pouca área de contacto, e muito facilmente partes a solda..
O teu veio de trás não é oco?
Se é, o mais facil é passar-lhe um varão roscado e siga, se não, mais valia furar e roscar.

Os veios tipicamente são ferro zincado, nunca vi veios de fábrica feitos em inox, o que te vai acontecer é que vais tirar a proteção anti-ferrugem que o zinco dá ao veio, e para soldar em condições tens de lixar isso, se não a solda terá de queimar o zinco e fica cheia de poros e coisas do género, mas é fixe soldar em zincado, faz um fumo branco que parece que está a nevar, e faiscas azuis, e tem um cheiro esquesito como o raio.
Podes soldar uma porca sim, mas com eletrodes vais dar cabo dela, devias era soldar isso a tig, e era com dois cones no veio para ter mais área de contacto, passa em casa do RxPessoa no sábado que eu vou lá chatear o rapaz lol.

Epá, o de trás não sei, mas há um deles que é, mas dum dos lados a abertura é muito pequena. Também já me tinha lembrado disso.

Se os veios são ferro zincado acho que toda a parafusaria da minha moto é ferro zincado. Como se compara o ferro zincado ao INOX que se compra por aí?

Já tinhamos falado dessa "neve" neste tópico 
Por acaso um amigo meu fez há pouco tempo uma limpeza de garagem e deu-me um spray de zincar.

Quem é o RxPessoa? Acho que já ouvi falar 

[senso]

Faz escapes para dt, dtr e afins, que tinha a lc com suspensão de aprilia rs 125 á frente, rodas de tzr, mono montado com bielas e sistema tipo pro-link, ele mora relativamente perto de Coimbra.
Sim, tipicamente motas é tudo zincado e siga.
Zincado é simplesmente uma proteção, não altera as propriedades do metal usado.
O furo do veio de trás, que quase de certeza que é furado, será de pelo menos 6mm, de resto se realmente queres soldar ai parafusos, usaria parafusos de cabeça cónica(que é mais larga que uma cabeça normal) e soldava isso com tig.

Soldar porcas, podes soldar, não metas é um parafuso de inox dentro de uma porca de inox para a segurar enquanto a pingas, se não com a dilatação térmica gripa e dás cabo da rosca da porca.

[caxuda]

Faz escapes para dt, dtr e afins, que tinha a lc com suspensão de aprilia rs 125 á frente, rodas de tzr, mono montado com bielas e sistema tipo pro-link, ele mora relativamente perto de Coimbra.
Sim, tipicamente motas é tudo zincado e siga.
Zincado é simplesmente uma proteção, não altera as propriedades do metal usado.
O furo do veio de trás, que quase de certeza que é furado, será de pelo menos 6mm, de resto se realmente queres soldar ai parafusos, usaria parafusos de cabeça cónica(que é mais larga que uma cabeça normal) e soldava isso com tig.

Soldar porcas, podes soldar, não metas é um parafuso de inox dentro de uma porca de inox para a segurar enquanto a pingas, se não com a dilatação térmica gripa e dás cabo da rosca da porca.

Ah, ok, malta do clubdtr e afins

De um dos lados até é capaz de ter uma abertura maior que 6mm mas do outro não tem certamente.

Então e como é que eu entro em contacto com o RxPessoa?

edit:
Tens o número dele que possas facultar?

[caxuda]

Faz escapes para dt, dtr e afins, que tinha a lc com suspensão de aprilia rs 125 á frente, rodas de tzr, mono montado com bielas e sistema tipo pro-link, ele mora relativamente perto de Coimbra.
Sim, tipicamente motas é tudo zincado e siga.
Zincado é simplesmente uma proteção, não altera as propriedades do metal usado.
O furo do veio de trás, que quase de certeza que é furado, será de pelo menos 6mm, de resto se realmente queres soldar ai parafusos, usaria parafusos de cabeça cónica(que é mais larga que uma cabeça normal) e soldava isso com tig.

Soldar porcas, podes soldar, não metas é um parafuso de inox dentro de uma porca de inox para a segurar enquanto a pingas, se não com a dilatação térmica gripa e dás cabo da rosca da porca.

Ah, ok, malta do clubdtr e afins

De um dos lados até é capaz de ter uma abertura maior que 6mm mas do outro não tem certamente.

Então e como é que eu entro em contacto com o RxPessoa?

edit:
Tens o número dele que possas facultar?

Fui ver o perfil dele no clubdtr e parece que não tem andado online, mas deixei-lhe uma PM na mesma.