Compra-se porca M5 (com rosca ao contrario)

[dvdt]

Muito bem penso que dá para ver pelo titulo que eu nao sei como é que se chama o que preciso.
Mas pronto para ser mais claro, preciso de porcas M5 auto bloqueantes (com a anilha de nylon) mas que enrosca ao contrario. (reverse fread lock nut penso eu).
Eu no ebay so encontro preços estupidamente altos como 7€ por 10 porcas e gostava de saber alguem tem ou sabe onde posso encotrar disso mais barato.

[Hugu]

porque queres porcas com rosca ao contrario? nao podes trocar os parafusos por rosca direita e usar porcas auto-bloqueantes (consigo arranjar)?

E qtas querias?

[senso]

70 centimos por cada porca de rosca esquerda nem é muito  caro se queres que te diga.

[dvdt]

È para um motor do meu tricopter, e é o parafuso que aperta a helice e nao da para trocar, e eu queria comprar auto bloqueantes para nao saltarem a meio do voo, apesar de ja estarem dipostas de modo a que com o torque do motor aperte a porca hoje aconteceu me que perdi uma a meio de um voo (sorte a minha que foi uma das normais e nem dei conta pois a helice em si estava meia enroscada no parafuso e nao saltou fora) e fiquei preocupado e queria ter umas extras .

[KammutierSpule]

Assim uma possivel solucao "lapiz atras da orelha", podes usar normais e meter aquela "cola" (nao sei o nome, mas e' um epoxy? especifico para parafusos), outra opcao e' "super cola"

[Hugu]

Assim uma possivel solucao "lapiz atras da orelha", podes usar normais e meter aquela "cola" (nao sei o nome, mas e' um epoxy? especifico para parafusos), outra opcao e' "super cola"

ya ia dizer o mesmo, existe colas pra ligaçoes roscadas. Ha a tal azul ou entao uma vermelha da loctite.. mas tb nao se compra por menos de 14€ ...

[senso]

Por 6€ compras um frasco de 50mL de cola para parafusos de uma marca que não me lembra agora o nome.
As cores são semi-comuns a todas as marcas, vermelha só metes uma vez, diz mesmo no frasco que remover um parafuso colado com cola vermelha poderá resultar na destruição do parafuso e/ou da porca.
Dado o uso, da azul serve perfeitamente, cuidado que são colas relativamente liquidas, e se forem parar dentro de um rolamento, é adeus ao rolamento.

Mas se o parafuso se desenrosca, é porque o motor está a vibrar, talvez comprar um suporte e começar a fazer equilibrio de hélices não seja pior ideia.

[jm_araujo]

Sendo o da hélice, não tem de ser com a vibração.Bastam os esforços de inércia na (des)aceleração para soltar uma porca. Para esse fim acho que loctite será mesmo a melhor ideia. As porcas autobloqueantes não é suposto serem reutilizadas, com loctite podes usar sempre a mesma porca, e pode ser normal, mais fácil de arranjar.
Ou então poder ir à bruta e meter porca+contraporca, mas os esforços na rosca são maiores e arriscas a estragar a mesma.

[dvdt]

Eu tenho loctite, o problema é mesmo que aquilo depois para desapertar é um pesadelo porque nao da para por nenhuma chave. Vibrações nao é, helices mais equilibradas nao sei se arranjas.
O problema é mesmo as aceleraçoes, eu faço fpv racing com ele, ou seja, a arrancar aquilo é quase motores ao maximo e sempre a abrir, e como é pequeno para aterrar quando a grande altitude basicemente desligo os motores e so os ligo a 10 metros de altura e cria bastante pressao nas helices, dai eu nao saber como é que a helica nao saltou fora.

[senso]

Se é racing, á que utilizar soluções racing, furar o veio e passar uma cavilha/arame para impedir que a porca saia, num veio desse diametro é que é complicado estar a furar, mas ai com 0.8mm dá bem para trancar isso.

[Njay]

Não costumam ser baratas, mas e uma nord lock aí pelo meio, não?

[dvdt]

Se fosse uma coisa que funciona-se bem so precisava de duas, pois a outra é das normais e isso arranja-se facilmente

[jm_araujo]

O problema é que essas "anilhas bloqueadoras" também não devem ser nada fáceis de encontrar para o sentido contrário ao normal.

[senso]

Montas ao contário 

[dropes]

O que funciona bem em roscas é cola quente, é garantido que não sai.
Teria de se aquecer neste caso a rosca e porca, o cuidado seria não aquecer ao ponto de derreter a hélice.
Para se retirar é o mesmo processo, aquecer um bocadito e desenrosca-se bem.

Como se trata do eixo do motor, pode aquecer um bocado pelo que desconheço até onde isto funcionaria...