A melhor maneira é ver como estão organizadas as pilhas da bateria, o mais normal é ser uma serie simples ou uma série de pilhas em par.
No mundo do RC dá-se a nomenclatura xSyP , em que x é comprimento da série, e o y quantas em paralelo. Assim, uma pilha de 20V, tem de ser uma 5S (5*4.1V cheia = 20,5V). Se for de 2500mAh é 5S1P, porque cada pilha é de 2500mAh. Se for de 5000mAh é uma 5S2P. (valores aproximados, cada marca tem o seu departamento do marqueting a dar um jeito aos valores para parecer diferente)
Para testar a bateria tens testar cada um das pilhas(/pares) (é escusado separar os pares, estão casadas e morrem juntas). Para o fazer recomendo um caregador de pilhas de RC. Eu tenho um Turnigy comprado na hobbyking, clone do imax B6, há uns anos que tem sido muito útil. Além de carregar, tem função de descarregar e medir capacidade.
O que eu faria era testava pilh a pilha (ou par a par), apontava a capacidade de cada uma, e depois casava as mais semelhantes nos novos packs, tentando minimizar o corte-e-solda, claro. Se num pack só uma das pilhas estiver gasta, não compensa estar a separar as 5 pilhas se estiverem próximas (tipo +/-10% em relação à média), é só trocar a marada. Dá para perceber?
